Dom z bramą garażową

Bramy garażowe automatyczne to bramy dzięki jakim można cieszyć się dużym komfortem oraz maksymalnym zabezpieczeniem dla samochodu. Ponadto, jeśli są one połączone z domem, to można dodatkowo spodziewać się ochrony dla mieszkania. W związku z tym, Polacy coraz częściej decydują się na zakup tego typu bram. Coraz większą uwagę zwracają również na to, żeby zabezpieczać bramy dodatkowo. Wówczas nie muszą się obawiać włamania. Rynek akcesoriów stale się poszerza, a więc trudności z wyborem nie powinny być zbyt duże.

Decyzje podejmowane już na etapie wyboru bramy

Tak naprawdę, już na etapie doboru bramy garażowej należy dokładnie zastanowić się nad kwestią bezpieczeństwa. Estetyka i funkcjonalności naturalnie również są ważne, natomiast bezpieczeństwo powinno być priorytetem. Dlatego warto zwrócić uwagę na cechy i parametry mogące ochronić dom przed włamywaczami. Najczęściej, kiedy przegląda się  akcesoria do bram można spotkać się z zamkiem antywłamaniowym. Jest to rozwiązanie skuteczne oraz dostępne w przystępnej cenie. Trzeba wobec tego wybrać taką bramę, do której zamek będzie w przyszłości pasował. Należy bowiem mieć świadomość, że na rynku dostępne są modele, które nie mają możliwości zamontowania zamka w późniejszym czasie. Naturalnie, największym i podstawowym zabezpieczeniem jest pilot zdalnego sterowania. Jednocześnie, to on też decyduje o komforcie użytkowania bramy.  Kod do odblokowania bramy jest niemożliwy do odgadnięcia. Natomiast, trzeba liczyć się równocześnie z tym, że włamywacze będą mogli próbować wyważyć bramę. I tutaj, kiedy mamy podejrzenia, że właśnie w naszej okolicy mogłoby dojść do takiego włamania, warto zakupić napęd współpracujący ze specjalnym mechanizmem zabezpieczającym przed wyważeniem blatu bramy. To innowacyjne rozwiązanie jest faktycznie skuteczne. Zwykle mechanizm ten przyjmuje formę blokady dociskowej, podtrzymującej bramę w zamkniętej pozycji. Ekspert ze sklepu z automatyką na pewno wspomni również o tak praktycznym rozwiązaniu jak ryglowanie za pomocą rygli mechanicznych. Automatyczne ryglowanie bramy w szynie napędu jest wysoce skuteczne.

Warto wiedzieć o tym, że nowocześnie zaprojektowane systemy automatyki bramowej mogą też wykorzystać kontrolę dostępu przy pomocy specjalnych czytników zbliżeniowych czytników kart. Są to akcesoria do bram pozwalające na wczytanie nawet bardzo wielu kart, ze względu na zastosowanie wewnętrznej pamięci czytnika. Wykorzystanie zaawansowanych technicznie programatorów pozwala na w pełni bezpieczne zarządzanie kontrolą dostępu. Można więc kody dodawać, kasować, jak i równocześnie wyświetlać. Jeśli weryfikowanie dostępu odbywa się przy użyciu kodu, to zastosowanie znajdują klawiatury kodowe, a więc zamki kodowe. Są one również nazywane wyłącznikami kodowanymi. Obudowa takich urządzeń wykonana jest z odpornego na uszkodzenia aluminium. Łączy się z centralą za pomocą przewodów lub drogą radiową. Z urządzenia można także korzystać wtedy, gdy jest ciemno, ponieważ posiada podświetlaną klawiaturę. Bezprzewodowa wymiana danych pozwala na uzyskanie zasięgu do 100 metrów na zewnątrz oraz do 35 metrów wewnątrz pomieszczeń. Klawiatury kodowe dobrze się prezentują, a więc nie wpłyną negatywnie na wygląd otoczenia bramy lub garażu. Doskonale sprawdzają się na tych posesjach, gdzie dostęp do bramy ma większa liczba użytkowników. Jeśli użytkownik zapomni kodu, to może go zmienić przez zastosowanie kodu serwisowego. Urządzenie pobiera energię tylko wtedy, gdy uruchamiany jest przycisk.

Zintegrowanie bramy z napędem 

Nowoczesne akcesoria do bram, wpływające na jeszcze większe zabezpieczenie bramy garażowej sprawiają, że można czuć się wyjątkowo bezpiecznym. Można również zdecydować się na inne, równie ciekawe i skuteczne rozwiązanie. Jest nim zintegrowanie bramy z napędem założonym w górnej części jednej z prowadnic. Jest to idealne wyjście w garażach z niskim prześwitem i wysokim stropem. Wynika to z tego, że napęd porusza się po pasku zębatym, a więc nie zmniejsza maksymalnej wysokości otwierania się bramy. W standardowych bramach można także założyć dodatkowe zapięcie mechaniczne, czy też otwieranie awaryjne. Można też zdecydować się na zamontowanie zabezpieczeń przeciwko zakleszczaniu się palców, na opcję szybkiego odryglowania, założenie podwójnego zamka, czy uwzględnienie specjalnych odryglowań. Ogólnie dostępne zamki wyposażone są w potrójny pakiet sprężyn naciągowych, umieszczonych w osłonie na środku prowadnic poziomych oraz w podwójny system linek stalowych, celem zapewnienia jeszcze większego bezpieczeństwa. Podstawowym zabezpieczeniem jest natomiast brama solidna i w odpowiedni sposób zamontowana. Nie trzeba się wtedy martwić, że włamywacze wypchną bramę z prowadnic, czy przetną skrzydło szlifierką. Można też założyć instalację alarmową, na co często decydują się właściciele garażów z drzwiami wejściowymi. Na rynku można znaleźć sporo zabezpieczeń i warto zdecydować się na te, które w pełni odpowiadać będą naszym potrzebom. Wtedy istnieje gwarancja maksymalnego zabezpieczenia samochodu, jak i całej posesji.

Typy bram garażowych automatycznych – czyli nie każda brama to brama-marzenie

Zanim wpadniesz w wir kupowania zabezpieczeń, klawiatur kodowych czy innych cudów techniki, warto wrócić do podstaw. Najpierw brama. Potem reszta. Dlaczego? Bo to właśnie od typu bramy zależy, czy Twoje bajery będą działać, czy raczej… będą wyglądać.

Zobacz, jakie bramy królują dziś na polskich podjazdach:

  • Bramy segmentowe – mój osobisty faworyt. Składają się z paneli i znikają pod sufitem jak magik w finale pokazu. Są ciche, estetyczne i nie wymagają za dużo miejsca przed garażem. Nowoczesne, ale nie nadęte.
  • Bramy uchylne – klasyka z czasów, kiedy to pilot do bramy był luksusem. Otwierają się całym skrzydłem do góry, więc lepiej nie parkować za blisko, bo możesz sobie zafundować gratisowe zadrapanie na masce.
  • Bramy rolowane – jak rolety, ale do samochodu. Zwijają się do skrzynki i są idealne, jeśli masz mikroskopijny garaż. Dla tych, co każdą ścianę muszą wykorzystać na półkę lub rower.
  • Bramy rozwierne – czyli brama jak z babcinego obejścia. Otwiera się jak drzwi na podwórko. Sprawdza się, ale tylko jeśli masz przestrzeń na rozmach.

Brama bramie nierówna, więc zanim zamarzysz o napędzie rodem z Batmobilu, upewnij się, że Twoja konstrukcja go udźwignie – dosłownie i w przenośni.

Uwaga: nie każdy napęd pasuje do każdej bramy

Tak, tak, wiem – na pierwszy rzut oka wszystkie napędy wyglądają podobnie. Czarna skrzynka, pilot, jakaś szyna. Ale uwierz mi – to jak z ładowarkami do telefonów: niby USB-C, a jednak nie działa.

Niektóre systemy są tak „inteligentne”, że współpracują tylko ze swoim producentem. Krótko mówiąc – zamknięty ekosystem, jak u Apple’a.

Dlatego zanim wydasz kilka stówek na napęd, blokadę czy klawiaturę, sprawdź, czy Twoja brama w ogóle się z tym polubi. Blokady antywyważeniowe, rygle, kodowe wyłączniki – to wszystko ma sens tylko wtedy, gdy pasuje. Inaczej to jak kupić super drogi zamek do walizki, której nie da się zamknąć.

Co jeśli zabraknie prądu? Czyli brama kontra blackout

Pamiętam, jak raz w nocy przy -20°C zabrakło prądu, a ja próbowałem ręcznie otworzyć bramę. Śmiech przez łzy.

Na szczęście dziś są rozwiązania, które pozwalają nie zamienić się w Eskimosa w piżamie. Możesz zainwestować w:

  • Akumulator zapasowy – działa jak powerbank dla Twojej bramy. Prąd pada? A brama jak gdyby nigdy nic robi swoje.
  • Ręczne rozryglowanie – czyli magiczna linka lub klucz, którym możesz odłączyć napęd i otworzyć bramę własnoręcznie. I nie, nie trzeba mieć bicepsów jak Pudzian.

Nie docenisz tych opcji… dopóki nie zniknie światło na całą dzielnicę.

Brama też potrzebuje spa – czyli serwis i konserwacja

Nie wiem, czy zauważyłeś, ale brama to jeden z tych elementów domu, które pracują codziennie i nigdy nie marudzą. Do czasu.

Jeśli nie chcesz, żeby pewnego ranka stanęła dęba jak muł na środku drogi, zadbaj o nią. Minimum raz w roku, najlepiej przed zimą:

  • Nasmaruj prowadnice i rolki – bez tego skrzypi jak stare drzwi na zamku.
  • Sprawdź naciągi sprężyn – bo jak puszczą, to nie będzie miło.
  • Wyczyść czujniki – kurz, pajęczyny, liście – brama nie lubi brudu.
  • Przeglądaj napęd – lepiej zapobiegać niż wymieniać za kilka tysięcy.

Dbanie o bramę to nie fanaberia – to inwestycja w święty spokój.

A ile to wszystko kosztuje?

Wiadomo – marzy się brama jak z filmów o Jamesie Bondzie, ale budżet mówi raczej „budka z popcornem”. Dlatego dla porządku – oto orientacyjne widełki:

  • Napęd + pilot: 900–2500 zł (czyli od „ok, da się” do „trochę boli”)
  • Zabezpieczenia (rygle, klawiatury): 150–600 zł za sztukę
  • Akumulator zapasowy: 250–500 zł – drobiazg, który ratuje skórę
  • System smart home: od 400 zł wzwyż – zależy, ile bajerów chcesz mieć

Nie musisz kupować wszystkiego od razu. Warto zacząć od podstaw i z czasem doposażać system – jak z LEGO.